Los compromisos del Banco Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la disaster, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antes de la crisis, con un sixty % del total https://gregorypqmhy.aboutyoublog.com/42699339/camión-grúa-económico-en-benacazón-secrets